無巧不成書

記者鍾釗榛／綜合報導

▲保時捷Vision 357 Speedster概念車。（圖／Porsche提供）

Vision 357 Speedster的設計概念源自於Porsche 718 GT4 e-Performance使用的技術。其電動馬達和電池技術源自Mission R，而底盤則源自718 GT4 Clubsport。在Goodwood速度嘉年華的全球首秀之後，這款設計概念車將於今年9月底在美國的Rennsport Reunion活動中展出。

▲Vision 357 Speedster的設計概念源自於Porsche 718 GT4 e-Performance使用的技術。（圖／Porsche提供）

此款概念車採用speedster短風擋的獨特造型，更突出了其整體車身的單塊式設計。車身的右側橫跨一片敞篷跑車上常見的單側專用車頂蓋。透過後方碳纖維防滾桿的技術設計應用，使其駕駛座的頭枕看似懸浮在空中。充電口與經典speedster頂蓋的固定點則位於後方。

▲保時捷Vision 357 Speedster採用speedster短風擋的獨特造型。（圖／Porsche提供）

Marble Grey（大理石灰，暫譯）與Grivelo Grey Metallic（金屬格維羅灰，暫譯）組成之兩種灰色調的雙色概念設計深受歷史賽車的啟發，包含用於賽車場上防止飛石噴濺的檔泥板，與帶有較暗的金屬色調的前葉子板。前輪同樣以Grivelo Grey Metallic（金屬格維羅灰）上色，種種元素與邁阿密藍（Miami Blue）形成對比，像是包覆式前引擎蓋上的快速釋放機制等。

▲保時捷Vision 357 Speedster概念車。（圖／Porsche提供）

75周年紀念標誌上的大型「75」和「1948」、「2023」兩年份採用Grivelo Grey Metallic（金屬格維羅灰）與邁阿密藍（Miami Blue）兩色設計，與 Vision 357 coupe的色彩元素形成對比。Vision 357 coupe的裝飾元素使用紅色作為點綴。在此之上，後輪前方畫有卡通風格的獨角獸圖案，由保時捷設計師專門為這款概念車繪製，更為富有衝擊力的「Speedster」標誌添上一筆。兩側後視鏡由攝影機取代。而如同其經典前輩一樣，取代後視鏡的攝影機裝設於靠前的擋泥板上。357 敞篷車採用全新的形狀，類似翅膀般強化空氣力學設計。

▲保時捷Vision 357 Speedster概念車。（圖／Porsche提供）

外觀設計的其他細節都與其姊妹概念車相似，車首的四點燈標誌採用圓形設計，向保時捷 356致敬。其尾燈位於車身圖案化點陣列後方，車尾的垂直格柵設計也是向原版致敬的元素之一，此項設計同時整合了第三個煞車燈。寬大的輪距展現強而有力的視覺形象，同時也增強車輛行駛的穩定性。20吋輪圈由鎂合金製成，搭配碳纖維輪圈蓋和中央鎖定裝置，視覺也讓人想起經典的保時捷車輪：搭配鼓式煞車的356 A和356 B兩款車型的輪框具有直徑特別大的205毫米螺栓。

內裝設計精簡，為駕駛者量身定制而成。低躺的座椅充滿運動氛圍，碳纖維增強複合材料（CFRP）座椅外殼設計整合至車艙單體結構中。駕駛者可坐在 Racetex 材質的椅墊上，並受邁阿密藍色的六點式安全帶牢牢固定。具有透明表面的儀錶板位於方向機柱頂部。賽車式方向盤體感輕盈，而避震器則呈現懸浮狀態。此外，各個控制裝置外觀也採用邁阿密藍色作為點綴。

▲內裝設計精簡，為駕駛者量身定制而成。（圖／Porsche提供）

整個儀錶板採用碳纖維裝飾。其右上方的邁阿密藍色繫帶取代手套箱用於固定物品。萌生於賽車設計的簡約布質繫帶取代門把，為車輛節省不少重量。